Xavante

Čo je Xavante:

Xavante je domorodé obyvateľstvo žijúce v oblastiach rozmiestnených v štáte Mato Grosso, na stredozápade Brazílie, v tzv. Legal Amazon, ktorá je domovom štvrtého najväčšieho domorodého obyvateľstva v krajine, s približne dvadsiatimi štyrmi tisícami jednotlivcov. V tomto regióne, okrem Xavantes sú terény, Parecis a Guarani. Xavantes sú najpočetnejšie, s asi 13 tisíc jednotlivcami.

Indovia Xavante sú roztrúsení v 12 oblastiach nazývaných „pôvodné krajiny“, z ktorých niektoré už boli regulované ako rezervy a ďalšie v procese štúdia: Areões, Areões I, Areões II, Cháão Preto, Marãiwatsede, Marechal Rondon, Parabubure, Pimentel Barbosa Sangradouro / Grand Tour, St. Mark's, Ubawawe a Wedezé. Stále žijú na severozápade Goiás, v domorodých kolóniách Carretão I a Carretão II.

Xavantes sa nazývajú "A'uwe Uptabi" (praví ľudia). Hovorí jazykom uvedeným nižšie, akwén alebo a'uwem, ktorý patrí k jazykovému kmeňovému makru jê, ktorý obsahuje 13 spoluhlások a trinásť samohlásk.

Xavante Indiáni sú rozdelení do dvoch rôznych klanov "wawawe" (veľká voda) a "proza'õno" (tadpole). Manželstvo je povolené len medzi členmi rôznych klanov.

Indián Xavante je lovec a bojovník. Indovia sa naučia starať sa o dom a krajinu, bavlnu a korene v lese. Po kontakte s civilizáciou sa stalo bežným chovať domáce zvieratá na spotrebu.

Xavantes zvyčajne maľovať telo ako zachovanie kultúry. Ďalším zvykom je rituál prechodu adolescenta do dospelého života, kde mladý muž zostáva izolovaný od ostatných členov kmeňa, pričom odchádza so staršími na lov a ryby. Keď príde čas mladého muža chvost je prepichnutý kusom jaguar kosti a diera je naplnená špeciálnou slamou prop. Od tej chvíle sa stáva, že je považovaný za dospelého a vracia sa do života s ostatným kmeňom.

Xavante Lietadlo

Xavante bolo prvé prúdové lietadlo vyrobené v Brazílii spoločnosťou EMBRAER - Empresa Brasileira de Aeronáutica. Xavante EMB-326GB je odvodený z MB-326, prúdového jednomotorového motora, určeného pre tréning, vyvinutý talianskou spoločnosťou Aermacchi, ktorá uskutočnila svoj prvý let v roku 1957.

Na základe licencie spoločnosti Aermacchi bola vyrobená v Brazílii, Austrálii a Južnej Afrike, vzhľadom na nízke výrobné a prevádzkové náklady, pretože bola univerzálna a agilná, boli vyvinuté verzie pre pozemný útok.

Xavantes začal pôsobiť v FAB - brazílskych vzdušných silách v roku 1971 a bol vyrobený až do roku 1981 v celkom 166 lietadlách, z ktorých 27 bolo vyvezených do Paraguaja, Argentíny a Toga.

Okrem svojej úlohy vo výcviku pilotov, Xavante vybavil niekoľko FAB útočných letiek. Asi tridsať lietadiel je stále v prevádzke.